TABLERO DE PUENTE USGS

EL tablero de puente fue diseñado para usarse al hacer mediciones de descarga y obtener muestras de calidad de agua desde los puentes. Es un soporte que da cabida a rieles de sondeo A-Pack, A-55 o B-56. Viene con un descanso de pie ajustable que lo hace adaptable a barandas de puente de diferentes alturas y pasarelas de anchos variables. EL máximo peso de sondeo que debe usarse con el tablero de puente es 50 libras (23 kilogramos).

GRUAS USGS TIPO A CON CAMION DE TRES RUEDAS

La grúa tipo A es una grúa plegable diseñada para medir descarga o muestreo de sedimento desde puentes. Se monta ya sea a un carretón tipo A o al carretón Tipo A de cuatro ruedas. La grúa está hecha de aluminio con una faja de aluminio externo con cojinetes de bola y una faja interna de bronce. La grúa incluye una montura de riel para dar cabida a rieles de sondeo A-55, B-56 y E-53. Se instala fácilmente y se pliega hasta quedar en un tamaño fácil de transportar sin tornillos ni tuercas que apretar y sacar. La unidad de energía USGS de 12-voltios se agrega a esta grúa sin necesidad de ninguna adaptación.

Un protractor lleno de líquido (anticongelante de color), para obtener el ángulo vertical de la línea de sondeo, también está disponible como accesorio. El protractor mide ángulos verticales desde–25 grados hasta +90 grados. También se incluye una gráfica de corrección de velocidad de corriente USGS con el protractor. El peso aproximado de la grúa es de 45 libras (20 kilogramos).

El carretón Tipo A de tres ruedas, cuando se agrega a una grúa Tipo A, resulta un popular equipo de medición desde puentes que se usa para pesos hasta de 100 libras (46 kilogramos). El carretón de tipo A de tres ruedas se compone de una base de dos ruedas, una tercera rueda (acotamiento), y todos los componentes de chasis necesarios. El subensamble de dos ruedas puede ser retirado con dos tuercas de mariposa de 3/8 pulgada (1.0-centímetro) para almacenar compactamente la grúa plegable.

La unidad es más fácil de instalar, opera en un espacio más estrecho, y es más maniobrable que la de cuatro ruedas, también disponible para la grúa tipo A. Cuando está en uso, La grúa se levanta y se posa sobre loas dos ruedas interiores mientras que la grúa descasa sobre el barandal del puente para que el "boom" se extienda sobre el río. Sin embargo es menos estable con pesos más pesados, y el "boom" en la grúa no se extiende tan lejos como lo hace en el carretón de cuatro ruedas. El peso aproximado del carretón es de 25 libras (11 kilogramos).

GRUA USGS TIPO A CON UN CARRETÓN TIPO A DE CUATRO RUEDAS

La grúa tipo A es una grúa plegable diseñada para medir descarga o muestreo de sedimento desde puentes. Se monta ya sea a un carretón tipo A o al carretón Tipo A de cuatro ruedas. La grúa está hecha de aluminio con una faja de aluminio externo con cojinetes de bola y una faja interna de bronce. La grúa incluye una montura de riel para dar cabida a rieles de sondeo A-55, B-56 y E-53. Se instala fácilmente y se pliega hasta quedar en un tamaño fácil de transportar sin tornillos ni tuercas que apretar y sacar. La unidad de energía USGS de 12-voltios se agrega a esta grúa sin necesidad de ninguna adaptación.

Un protractor lleno de líquido (anticongelante de color), para obtener el ángulo vertical de la línea de sondeo, también está disponible como accesorio. El protractor mide ángulos verticales desde–25 grados hasta +90 grados. También se incluye una gráfica de corrección de velocidad de corriente USGS con el protractor. El peso aproximado de la grúa es de 45 libras (20 kilogramos).

El carretón Tipo A de cuatro ruedas se agrega a una grúa tipo A. El ensamble posterior es ajustable en una dirección vertical de manera que la superficie de la plataforma permanezca paralela con la superficie de la carretera cuando se opera en acotamientos o en aceras. Un eslabón giratorio en una rueda delantera y otro en una rueda trasera para dirección. La manija es plegable, se dobla debajo del carretón para un transporte y almacenamiento más fáciles.

Se pueden usar hasta cuatro contrapesos de 60 libras (27 kilogramos) como lastre cuando se usan pesas de sondeo o tomadores de muestra grandes. La pesa de sondeo de 150 libras (68-kilogramos) es el peso máximo para este ensamble.

El carretón Tipo A de cuatro ruedas está hecho de aluminio con ejes de acero galvanizado y llantas de caucho sólido. La anchura es de 31 pulgadas (91.4 centímetros). El carretón pesa aproximadamente 85 libras (39 kilogramos).